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拨轮器价格 DYZ-100整体式液压拉马
拨轮器价格 DYZ-100整体式液压拉马DYZ-100整体式液压拉马功能说明1.新型DYZ-100整体式液压拉马操作方便、省力；2.三爪式与二爪式可根据现场工作需要拆换；3.可任意选配泵浦；4.使用灵活、重量轻、体积小、携带方便，适用于工厂、船舶、修理场所的理想工具。DYZ-100整体式液压拉马使用方法DYZ-100整体式液压拉马是一种替代传
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2020-03-18 |
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拨轮器价格 DYZ-50整体式液压拉马
拨轮器价格 DYZ-50整体式液压拉马DYZ-50整体式液压拉马维护检查DYZ-50整体式液压拉马需要每半年检查维护一次：1.检查所有减速器的齿轮啮合和磨损情况，齿面点蚀损坏不应超过啮合面的30%，且深度不超过原齿厚度的10% （固定弦齿厚）；齿轮的齿厚磨损量与原齿厚的百分比不得超过15%~25%；检查轴承的状态；更换润滑油。2.检查
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2020-03-18 |
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拨轮器价格 DYZ-30一体式液压拉马
拨轮器价格 DYZ-30一体式液压拉马DYZ-30一体式液压拉马（拔轮器）使用方法与注意事项1、使用时先把手柄的开槽端套入回油阀杆，并将回油阀杆按顺时针方向旋紧。2、把钩爪座调整到爪钩抓住所拉物体。3、手柄插入掀手孔内来回掀动活塞起动杆向前平稳前进，爪钩相应后退，把被拉物体拉出。4、液压拉马的活塞起动杆有效距只有50m
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2020-03-18 |
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拨轮器价格 DYZ-20一体式液压拉马
拨轮器价格 DYZ-20一体式液压拉马产品名称: DYZ一体式液压拉马（拔轮器）一、DYZ-20一体式液压拉马（拔轮器）工作原理液压拉马是以液压起动杆直接前进移动，故推动杆本身不作转动。钩爪座又可随螺纹直接作前进后退之调距，操作时只要把手前后小幅度摆动，油压起动杆前移，钩爪相对应后退，把被拉物体拉出。二、DYZ-20一体
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2020-03-18 |
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DYZ-10一体式液压拉马 拔轮器
DYZ-10一体式液压拉马 拔轮器产品名称: DYZ一体式液压拉马（拔轮器）一、DYZ-10一体式液压拉马（拔轮器）是以液压起动杆直接前进移动，故推动杆本身不作转动。钩爪座又可随螺纹直接作前进后退之调距，操作时只要把手前后小幅度摆动，油压起动杆前移，钩爪相对应后退，把被拉物体拉出。二、DYZ-10一体式液压拉马（拔轮器）
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2020-03-18 |
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DYZ-5一体式液压拉马 拨轮器
DYZ-5一体式液压拉马 拨轮器DYZ-5一体式液压拉马是以液压起动杆直接前进移动，故推动杆本身不作转动。钩爪座又可随螺纹直接作前进后退之调距，操作时只要把手前后小幅度摆动，油压起动杆前移，钩爪相对应后退，把被拉物体拉出。DYZ-5一体式液压拉马应用范围DYZ-5一体式液压拉马是一种替代传统拉马的理想化新工具。操作方便
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2020-03-18 |
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DYF-100分体式液压拉马 拨轮器厂家
DYF-100分体式液压拉马 拨轮器厂家一、DYF-100分体式液压拉马工作原理： 分体式拔轮器是一种以手动或电动油泵为动力通过高压油管的传递使拔轮器的大活塞向前推过勾爪勾住被卸物承反作用力，实现拉卸之功能。二、DYF-100分体式液压拉马应用范围 DYF-100分体式液压拉马是一种替代传统拉马的理想化新工具。操作方便，使用省力
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DYF-50分体式液压拉马 拨轮器
DYF-50分体式液压拉马 拨轮器DYF-50分体式液压拉马需要每半年检查维护一次：1.检查所有减速器的齿轮啮合和磨损情况，齿面点蚀损坏不应超过啮合面的30%，且深度不超过原齿厚度的10% （固定弦齿厚）；齿轮的齿厚磨损量与原齿厚的百分比不得超过15%~25%；检查轴承的状态；更换润滑油。2.检查大、小车轮状况，对车轮轴承进行润
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